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油斷路器維護

 (1)斷路器的位置檢查不僅要根據合閘機械位置指示器的指示，還要檢查分合閘彈簧的狀態和傳動機構的水平拉桿或外拐臂的位置變化，以確認油斷路器的實際分合閘位置。

(2)油位檢查應檢查三相各斷口的油位，并要求油位在油標上下監測線之間。油位過高，可能會使油箱緩沖空不足，在事故中制動器打開時，斷路器會噴油。如果油位過低，事故發生時弧光可能沖出油位，導致斷路器著火甚至爆炸。

(3)工作溫度的檢查應保持油溫、外殼、引線等的工作溫度。在標準范圍內。

(4)檢查外殼和絕緣子，不得有裂紋、損傷、放電痕跡、放電聲和電暈聲。

(5)檢查操作機構。操作機構的所有部件應處于良好狀態，所有操作能量應在允許的操作范圍內。

(6)檢查油斷路器是否漏油。油斷路器的漏油主要發生在密封墊、主軸油封、油位計、放油閥等處。如發現漏油，應及時分析和處理漏油原因，確保油斷路器安全可靠運行。如果泄漏的油不及時處理，斷路器的油位會降低，油量不足，這將影響分斷能力。大量漏油時，嚴重缺油或無油時，斷路器不允許合閘。它應立即報告負荷的分派和轉移。旁路斷路器可用于在處理前更換或斷開上一級斷路器。

(7)檢查油斷路器的油位是否在規定范圍內。運行中的油斷路器的正常油位應在油位計的兩條油位監測線之間，且不得高于上監測線或低于下監測線。超過上下監控線將對斷路器的運行產生不利影響。如果油位過高，在故障回路切斷時，可能會由于電弧和油的作用而導致大量氣體分解，壓力過高可能會出現噴油現象，甚至由于緩沖器空的減小而導致斷路器油箱變形或爆炸。如果油位過低，部件甚至滅弧室都暴露在空的氣體中，并且空氣體中的水分進入油箱，這可能會導致絕緣受潮。此外，由于油量少，當故障電路斷開時產生的氣體壓力太低，并且滅弧困難，這導致電弧燒壞觸點和滅弧室，甚至電弧沖出油位，在高溫下點燃由空的緩沖器中的油分解的氣體和由空的氣體形成的可燃氣體，導致爆炸。油位檢查時，應注意仔細檢查油位計，防止因油孔流量不良等原因造成“假油位”。油斷路器油位的變化受斷路器中油量和油溫水平的影響，而油溫水平又隨環境溫度和負載的變化而變化。此外，油位的變化也與斷路器進水和漏油有關。因此，當斷路器油位過高或過低時，應進行綜合判斷，然后再決定是否排油或補油。

(8)檢查油斷路器的油顏色是否正常。對于運行中的油斷路器，正常的油顏色應為透明而非黑色，新油應為淺黃色，運行一個階段后顏色變深。油的顏色不能直接準確地判斷油的質量是否合格，但可以根據運行中油的顏色、透明度和氣味來粗略判斷油的質量。如果油的顏色在短時間內突然變暗、變暗或變成深棕色，應對油進行取樣和測試，進行化學分析，同時進行油絕緣測試，因為這可能是由斷路器內部發熱、酸反應和壓力下降引起的。

(9)檢查油斷路器本體和接頭溫度是否過熱，溫度指示蠟片是否熔化，變色漆是否變色，外殼溫度與環境溫度是否有較大差異。

(10)檢查斷路器是否進水(尤其是在雨季)。對于戶外斷路器，由于油箱、法蘭、焊接接頭、套管等處密封不嚴，下雨時可能與水混合，導致油位升高，油的絕緣強度降低。如果斷路器油中發現水，應及時處理，并檢測油中的水量，進行油壓試驗。

(11)檢查油斷路器是否有異常聲音，如斷路器內部是否有“吱嘎”放電聲或油翻滾聲，瓷套和引線是否有放電聲等。，并通過鼻嗅判斷是否有可樂味。

(12)檢查瓷絕緣是否完好，有無破損、裂紋、嚴重污染和放電現象，斷路器本體是否清潔完整。

(13)檢查操作機構是否正常，機構箱是否關閉完好，內部是否潮濕。

(14)檢查位置指示器的指示、監視器屏幕上斷路器的狀態和負載電流的大小等。以確定斷路器位置是否與實際操作一致。

油斷路器維護注意事項 (1)油斷路器的旋轉部分應靈活，嚴禁卡住和變形。

(2)油斷路器的滅弧系統應安裝正確，上下部分不應錯位。滅弧室應無燃弧和裂紋，中心孔徑應符合質量要求。

(3)靜觸頭的方向應正確安裝。

(4)動觸頭的行程應符合規定的要求。

(5)油斷路器在不同時期的三相之間的距離應小于規定的要求。

(6)開路時間和合閘時間應符合規定要求。

(7)跳閘連桿應調整合理，使油斷路器能保持要求的工作狀態，可靠跳閘。

(8)絕緣筒應完好無損，不變，并配有膠木圈。

(9)斷口各部位的密封墊完好，無漏油現象。

(10)靜觸頭引弧觸指銅鎢合金塊燒損不嚴重(燒損超過有效面積的三分之一時應更換)。

(11)觸指彈片應完好，接觸壓力應適應，彈片應定位可靠。

(12)接觸座上的止回閥良好且靈活。

(13)動觸頭表面光滑平整，鍍銀層完好，銅鎢合金頭緊固，觸頭不會嚴重燒傷。